法拉利遇"海豚跳"挑战91 国产，梅赛德斯有望反超
哎呀，你成见拉利在2024赛季头几场发扬多牛，几乎比梅赛德斯还要亮眼，这不等于汉密尔顿转会到马拉内罗的神来之笔吗？不外，好景不常，这意大利车队当今又碰到了老问题——“海豚跳”，后果等于他们的速率下滑到了赛谈上的第四位。更晦气的是，梅赛德斯可能要趁这个契机追转头，毕竟东谈主家如故解决了“海豚跳”带来的影响，赛车的后劲全开了。而法拉利呢，还得持续和“海豚跳”作战斗，说不定来岁也开脱不了这个问题。大家分析下来，认为梅赛德斯这回是真的翻身了，法拉利则有点儿辣手。
汉密尔顿转投法拉利，或解决“弹跳”问题
汉密尔顿这小子，夙昔几场比赛里两次站上领奖台，这回要转投法拉利，算计能给法拉利开个支柱「弹跳」的秘方。他可不会因为法拉利和梅赛德斯的车性能一高一低就后悔换队。这老兄在F1圈摸爬滚打了17年，手抓7个全国冠军头衔，对法拉利的车到底有啥后劲，心里头跟明镜似的。加上他在梅赛德斯那阵子积聚的警戒，说不定真的能帮法拉利解决那些「海豚跳」的问题。
不外，对瓦瑟尔来说，这位法国佬得捏紧技术91 国产，在汉密尔姆来马拉内罗之前先把「弹跳」问题解决了。否则，靠汉密尔顿的秘方，只会让马拉内罗的工程师们出丑丢到家。
法拉利弹跳问题与荷兰大奖赛挑战
嗨，你知谈吗？这周末的荷兰大奖赛对汉密尔顿来说但是个大检修，他得望望法拉利能不可处置阿谁烦东谈主的弹跳问题。淌若他们解决了，那就讲解他们的车SF24至少能回到西班牙比赛时的情状。这可简直个好契机，说不定能帮他们减轻和迈凯伦、红牛之间的差距呢！但淌若此次的升级照旧解决不了问题，那他们可能就得带着这个问题到2025年了。
不外，这里有个让东谈主担忧的音书。法拉利碰到的这个问题，可能并不是因为西班牙那次升级引起的。就像塞恩斯说的那样，他们之前就如故有弹跳模式了，仅仅那技术还没严重到让车队堤防到。而西班牙那次升级，仅仅让问题变得更严重了云尔。
汉密尔顿自信叮咛SF24向上特质
赛恩斯的不雅点就像在说，SF24这款车子蓝本就带着一种很是的向上特质，这可能会让汉密尔顿有点惦记。不外，念念念念看，汉密尔顿最近五场比赛里，但是全程见证了W15如何拼集向上问题的，他俩照旧老对头，这两年等于被向上问题整得够呛。是以，对于如那处理这种小流弊，汉密尔顿应该比法拉利还懂，可能仅仅需要极少手段云尔。
但无论如何说，汉密尔顿对法拉利的价值可大了，这从他在比利时的采访就能看出来。那技术，他彻底不惦记法拉利如何解决向上问题，致使服气我方能像2013年加入梅赛德斯那样，好运连连。
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法拉利赛车提速战术与汉密尔顿夺冠磋商
哎呀，对于法拉利如何栽植赛车跑得更快，那事儿还得看后续如何发展，毕竟车技这事儿91 国产，变数可大着呢！不外，我们可别因为比赛时车轮一震憾，就对法拉利能不可冲到起跑线前头开动怀疑，对吧？归正汉密尔顿他啊，当今确定是满脑子念念的齐是我方这个赛季背面的比赛发扬，念念着如何持续拿分，保持来源。至于说，来岁的那辆SF25究竟能不可帮他再夺一个冠军，那我们还得静不雅其变，等技术来给我们谜底了。我们就一齐期待吧！
